L’HISTOIRE DE L’AÉROSTATION – des origines à 1940
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1931. Ballon stratosphérique Piccard (Belgique)

DANS les entreprises aéronautiques d’Auguste PICCARD, illustre physicien suisse né, en 1884 à Lutry dans le canton de Vaud et décédé en 1962, les intentions sportives et aventureuses font place au but purement scientifique. Déjà, en 1925, Piccard, alors professeur à l’Université Libre de Bruxelles, s’était bien rendu compte que, s’il voulait obtenir des renseignements précis sur les conditions de la stratosphère, il devait les chercher lui-même à l’aide d’un ballon d’observation. Aussi étudia-t-il un projet hardi d’« exploration verticale » qu’il exposa au roi des Belges, Albert Ier qui accepta de le financer. De cette façon, l’entreprise de Piccard put être accomplie en deux phases distinctes. Piccard voulait monter jusqu’à 16 000 m d’altitude, et dans ce but, il fit construire un ballon spécial : il avait une capacité de 14 000 m3, avec une nacelle sphérique en aluminium à l’étanchéité parfaite, munie de petites fenêtres de verre et pourvue de tous les instruments nécessaires aux relevés scientifiques. Le 14 septembre 1930, le ballon, reconnaissable au sigle FNRS, était à Augsbourg, là où il aurait dû prendre son vol. Les conditions de temps empêchèrent l’ascension qui put être effectuée seulement le 27 mai 1931. Le ballon s’envola à 3 h 45 du matin avec Piccard et son assistant Kipfer à bord. Ce ne fut pas à proprement parler un vol heureux une série d’avaries à la nacelle et aux instruments obligea les aéronautes à réduire au minimum les relevés scientifiques. Le ballon descendit à 21 h le même jour, après de périlleuses aventures, sur le, glacier de la Gurglertal dans le Tyrol, à 2 800 m d’altitude. L’ascension avait duré 17 heures ; l’altitude maximale de 15 781 m avait été atteinte. L’entreprise fut répétée avec plus de succès le 18 août 1932. Le départ eut lieu de l’aérodrome de Dubendorf, près de Zurich, à 5 h 15 du matin ; à bord du sphérique il y avait encore Piccard et l’ingénieur Cosyns. À 10 h 30, il atteint la cote de 16 201 m. L’atterrissage se fit sans incident près de Mozambano, dans la province de Mantoue, à 17 h, après 12 1 h de vol environ.